宜聚网又一个做车贷的，值得投资吗

应后台留言，今天大玩家跟大家聊聊宜聚网。

评测前大玩家先说一点，对于某些地方性互金协会，在大玩家看来含金量一般。如果不是加入中国互联网金融协会（红字头的）的，基本上参考价值不大。下面开始正文，先来看看平台概况。

宜聚网上线于年4月，年加入广东省互联网金融协会，注册地址是广东深圳，运营主体是深圳宜聚互联网金融服务有限公司。主营车贷业务，平均年化11%左右。

投资渠道分为自动投标定存宝和散标宜车贷、宜学车三类。宜车贷是平台主营项目，宜学车是针对有学车需求的个人贷，目前基本暂停投资。

宜聚网目前正与恒丰银行搭建存管平台，正式存管还未上线。风控方面，一是车辆抵押，二是第三方公司担保，三是2亿多风险保证金。

虽然有存管、有保证金、有担保，但大玩家对这家平台的投资建议依然是“不推荐”。至于理由，请看下文。

简单了解一下平台股权结构：

（宜聚网运营主体股权结构）

大股东为深圳宜聚实业有限公司（简称：宜聚实业），持股51%，另一自然人股东吴飞（宜聚网创始人），持股13%。此外，吴飞也是宜聚实业的大股东，持股79%。

所以，吴飞实为宜聚网控制人。

平台另一法人股东为国有企业河南省汽车工业有限公司，持股36%。因此，宜聚网也是一个有国资背景的平台。那平台存在哪些问题呢？

从已披露的信息来看，风控方面由第三方公司——深圳德聚金融服务有限公司进行担保。但从这家公司的工商注册信息来看，貌似不具备金融担保资质，具体如下图：

（深圳德聚金融服务有限公司经营范围）

另外，从这家公司股权结构来看，怎么看都跟宜聚网存在一些关联。

这家金融服务公司有两位股东，分别是法人股东深圳德聚汽车租赁服务有限公司（持股80%）和自然人股东袁建兵（持股20%）。

（深圳德聚金融服务有限公司股权结构）

大玩家深扒了一下这两位股东，深圳德聚汽车租赁服务有限公司跟宜聚网的直接关联不大，但二股东袁建兵就不一样了。

在宜聚网大股东、创始人吴飞持股的其他公司里，有一家深圳宜聚惠民投资管理有限公司。其大股东同为宜聚实业，持股51%，二股东为自然人吴飞，持股42%，三股东可以忽略不计。因此这家公司实际控制人也为吴飞。

（深圳宜聚惠民投资管理有限公司）

而在另一家叫深圳市盛力佳实业有限公司的股权构成中，这家公司以55%的持股比例成为控股股东，也就是说吴飞间接成为这家公司实际控制人。

（深圳市盛力佳实业有限公司）

在这家实业公司高管名单中，大玩家发现一个熟悉的人——袁建兵，出任公司法人兼总经理。没错，就是宜聚网第三方担保公司深圳德聚金融服务有限公司的二股东。

（深圳市盛力佳实业有限公司股权构成）

担保公司的二当家在自己公司出任高管（虽然不是宜聚网），个中关系着实耐人寻味。

另外，在其他公司股权或高管构成中，吴飞、袁建兵、深圳德聚汽车租赁服务有限公司的相关人员也多次同框出现，虽未直接指明，却间接显现出宜聚网跟担保方之间可能存在的利益关系。这对投资人来讲，是不得不重视的问题。

还有在资产端，平台也存在信息披露不明的问题。

在车贷项目已披露的信息中，宜聚网仅说明了抵押车辆的品牌和平台对车辆的估值，对于车辆具体信息披露甚少。投资人很难对车辆估值进行客观判断，这会导致一个问题：平台可能虚报估值，高额放款。

对投资人来讲，车贷应该网贷业务中安全系数最高的，但由于属个人信用贷，若车辆信息披露不明，对投资人来讲，就是一种最危险的资产。

另外，平台高管团队虽然背景一般，既没有高学历，也没有大投行背景，但在各自领域的实战经验是比较丰富的，这应该算宜聚网的一个优点吧。

至于2亿风险保证金，大家可以忽略不计。因为这笔钱平台可随时提现，担保效力低。而且作为平台自负风险的一种方式，风险保证金的存在，就是一种自担保。

宜聚网总结

平台目前主要存在这几个问题：

1、第三方担保公司可能不具备金融担保资质；

2、担保公司跟平台或多或少存在一些利益关联；

3、资产端信息披露不明，对投资人来说存在一定风险；

投资方面，暂时建议大家观望，或小额投资，不建议作为主要投资平台。

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