济南城轨4号线一期工程总投资约399亿元

经济导报记者初磊

  济南市人民政府   为完善济南城市轨道交通网络,优化提升公共交通服务水平,密切济南西部、中部、东部城区之间联系,缓解城区交通拥堵,引导城市空间结构与功能布局优化调整,根据《国家发展改革委关于山东省济南市城市轨道交通第二期建设规划(-年)的批复》(发改基础〔〕号),同意建设济南轨道交通4号线一期工程(项目代码:--54-01-)。

  同意工程线路起自槐荫区小高庄站,沿青岛路、顺安路、经十路、唐冶中路走行,终于历城区彭家庄站,线路全长40.2公里,全线均采用地下敷设方式。全程共设车站33座,均为地下站;其中,换乘站14座。设位里庄停车场,唐冶北车辆段。设市立五院、齐川和彭家庄3座主变电所,其中新建市立五院主变电所。运营控制中心接入既有奥体中心站附近运营控制中心。

  4号线一期工程采用A型车6辆编组,/35KV集中供电方式,DCV架空接触网供电,最高运行时速80公里。初、近、远期高峰小时列车开行对数分别为18对、24对、30对。配套通信、信号、通风空调与供暖、给排水及消防、火灾自动报警、环境与设备监控、综合监控、自动售检票、车站设备、安防、云平台等系统。

  工程总投资约亿元。其中40%为项目资本金,由济南市财政资金统筹安排;其余资金利用银行贷款等方式融资解决。济南轨道交通集团建设投资有限公司作为项目法人,具体负责项目的建设、运营和管理。

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